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青海交通全力以赴抗灾保通

驱车行驶在214国道上,车窗外?#20013;欢?#30340;大雪把道路周围“包裹起来?#20445;?#37096;分地区积雪厚度接近50厘米。


“有20多年没见过这么大、这么厚的雪了,今年入冬以来玉树地区出现了大范围频繁降雪天气。”青海省玉树公路总段副总段长马晓明神色凝重中国沥青网sinoasphalt.com


今年?#33322;?#21069;后,青海省多地出现10次降雪天气,全省共有27个县市创历史同期极值,出现自1961年有气象记录以来最强降雪,多路段先后发生雪阻及?#35775;?#32467;冰?#35748;?#24773;。玉树藏族?#28798;?#24030;所辖称多、玉树等5县1市的大部分地区遭遇重度雪灾,受?#32622;?#31215;约16.2万平方公里,12931户58289人受灾,死亡牲畜2.1万头,直接经济损失达6551万元。果洛藏族?#28798;?#24030;部分地区也因?#20013;?#38477;雪,发生不同程度雪灾。国省?#19978;?#20844;路积雪里程达2460公里,玉树、果洛灾区共72个乡镇148条约4500公里农村公路交通不同程度受阻、中断。


高效调度保障“生命线”


高效调度,有力应对,大雪并不等于大灾。玉树雪灾发生后,青海省委书记王建军、省长刘宁及省政府分管领导分别作出重要批示。青海省交通运输厅立即启动公路雪灾应急处置机制,成立了以厅党组书记、厅长毛?#24613;?#20026;组长,总工程师李积胜为副组长,相关处室、单位为成员的工作小组和支援灾区清雪保通工作领导小组,协调处置涉灾地区公路抢通、设备调运和抢险保通现场的配合工作。


根据国省?#19978;?#20844;路布局,以玉树、果洛公路总段为主,青海省公路?#20013;?#35843;海东、?#20197;礎?#28023;西、格尔木4个公路总段,动员省公路养护应急保?#29616;行?个应急保障大队的机械设备和人?#20445;?#36214;赴灾区抢险保通。


目前,青海已累计投入灾区国省?#19978;?#20844;路抢险保通机械设备2600多台班、抢险保通人员10300人次、融雪剂1520多吨、防滑料11830立方米,累计除雪除冰里程达4200公里,清除?#35775;?#31215;雪积冰170多万立方米,保证?#21496;?#28798;物资的顺利运输及过往车辆安全通行。


在受灾的农村公路上,青海省公路局和省公路建设总公司累计投入机械设备740台班、保通人员4850多人次、融雪剂320多吨,累计除雪除冰里程5120多公里,清除积雪积冰620多万立方米,及时疏通了农村公路和牲畜转场通道。


保障国省?#19978;?#20844;路畅通的同?#20445;?#38738;海省路政部门和公路养护部门还积极救助受困人员。据不完全统计,共救助车辆1783辆,司机、乘客5800多人。


除雪除冰里程近万公里


?#33322;?#26399;间,当千家万户沉浸在浓厚的节日氛围中?#20445;?#36824;有这样一群人,奋战在除雪保通的一线。由于玉树地区?#20013;?#30340;降雪降温和大风天气,青海省杂多公路段段长穆河翼和全段养护职工通宵达旦地清雪保通,?#33322;?#26399;间也一直坚守在路上。


“我们养护的路段风吹雪特别?#29616;兀?#24120;常是刚清理完?#27426;危?#19981;到几个小时又成了积雪路段,需要反复地清。”穆河翼来不及吃早饭,就?#25237;?#19978;养护职工迎着刺骨的寒风开?#35760;?#38634;。


道阻?#39029;ぃ?#34892;则将至。除雪现场高寒缺氧、条件艰苦,大风裹着雪粉、冰碴扑打在保通人员的脸上、身上。长时间抢险保通,有的人脚肿?#20040;?#19981;进鞋,硬是挤进去;有的人感觉不舒服,在机械上吸一会儿氧气后接着干……


他们在世界之巅,充分发扬“两路精神”和“特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗,特别能奉献,特别能团结”的精神,与天地对唱,与风雪抗争,以刚强毅力和必胜信心,坚守在除雪保通一线,保障了“生命线”的畅通,让满载物资的车辆安全驶进灾区。


目前,青海交通运输部门共计投入保通人员19263人次、各类机械设备3337台班、防滑料12195.5立方米、融雪剂1881.2吨,共计清除?#35775;?#31215;雪积冰约815万立方米,除雪除冰里程约9835公里。清雪抗灾工作取得了阶段性胜利,各条养护路线通行情况基本正常。


标签:行业新闻道路建设政策法规技术?#34892;?/a>,再生沥青沥青混凝土温拌沥青彩色沥青改性沥青
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